Flugzeuglackierung Pilot Owners bis 999 kg

Flugzeug-Neuteile

 

STAND April 2024

 

 

EINFÜHRUNG

 

Die Lackiertechnik Norbert Müller ist ein unabhängiges, privat geführtes Unternehmen, das seit dem Jahr 2001 als Lackierunternehmen für Fahrzeug-, Industrie- und Luftfahrzeugteile betrieben wird.

 

Wir bieten mit bis zu 15 Mitarbeitern sämtliche Arbeiten zum Korrosionsschutz im Bereich der Lackierung.

 

Unsere Fachkräfte unterliegen Einstellungsprüfungen, Nachweis von Kenntnissen der Oberflächentechnik und regelmässigen Schulungen.

 

Tägliche Routineanalytik zur Qualitäts- und Produktionskontrolle.

 

Langenmosen, April 2024

 

Norbert Müller

-Inhaber-

 

INHALTSVERZEICHNIS

 

1. ALLGEMEINER TEIL

 

    1.1 Hinweise zum Leistungsverzeichnis

    1.2 Ansprechpartner

    1.3 Qualitätssicherung / Qualtitätsmanagementsystem

    1.4 Verrechnungssätze, Reisekosten, Prüfzeugnisse, Übernachtungspauschale

 

2. FLUGZEUGLACKIERUNG

 

3. KORROSION

 

4. WERKSTOFFPRÜFUNG

 

 

 

1. ALLGEMEINER TEIL

 

1.1 Hinweise zum Leistungsverzeichnis

 

Alle vorherigen Preislisten der Lackiertechnik Norbert Müller verlieren mit Erscheinen dieses Leistungsverzeichnisses ihre Gültigkeit.

 

Die in diesem Leistungsverzeichnis genannten Preise verstehen sich zuzüglich des jeweils gültigen Mehrwertsteuersatzes.

 

Soweit nicht anders vermerkt, gelten die Preise für jeweils eine angefangene Arbeitsstunde. Bei einem Auftragsvolumen von weniger als 75,00 € behalten wir uns vor, einen Grundpreis von 75,00 € zu erheben.

 

Für größere Stückzahlen oder Jahresaufträge bieten wir Ihnen Sonderkonditionen an, die Sie bitte extra bei uns erfragen wollen.

 

Eilaufträge bearbeiten wir kurzfristig. Es wird gegebenenfalls nach Rücksprache ein Eilaufschlag erhoben.

 

Für Sonderlackierungen, Beratungs- und Entwicklungsleistungen unterbreiten wir Ihnen bei konkreter Problemstellung gerne ein schriftliches Angebot.

 

Im Sinne eines kompetenten Komplettdienstleisters für chemische Lackiertechnik vergibt die Lackiertechnik Norbert Müller einige der in diesem Leistungsverzeichnis aufgeführten Teilarbeiten an Unterauftragnehmer, die von der Lackiertechnik Norbert Müller nach den festgelegten QM-Kriterien zugelassen wurden. 

 

Die im vorliegenden Leistungsverzeichnis genannten Preise und Konditionen haben orientierenden Charakter und sind ohne schriftliche Bestätigung durch die Lackiertechnik Norbert Müller nicht bindend.

 

Es gelten unsere „Allgemeinen Geschäftsbedingungen“.

 

1.2 ANSPRECHPARTNER

 

Telefonanschlüsse              0 84 33 - 92 94 68 Telefon

                                           0 84 33 - 92 94 69 Telefax

 

Internet-Adresse                www.industrielackierung-norbert-mueller.eu

E-mail-Adresse                  info@industrielackierung-norbert-mueller.eu

 

Geschäftsinhaber               Norbert Müller

 

kaufm. Abteilung                Gabriele Müller

 

Qualitätsbeauftragte           Gabriele Müller

 

 

1.3 QUALITÄTSSICHERUNG

 

 

Qualitätsmanagementsystem (QMS)

 

Die Lackiertechnik Norbert Müller dokumentiert sein Qualitätsmanagementsystem zur zuverlässigen und korrekten Behandlung der Bauteile durch das Qalitätsmanagementhandbuch (QMH). 

Das QMH basiert auf der ISO 9001:2015.

 

Akkreditierung

 

Lackiertechnik Norbert Müller ist von der Gesellschaft DEKRA nach ISO 9001:2015 akkreditiert 

 

Zertifikats-Registrier-Nummer: 61214816

 

Die international anerkannte Akkreditierung dokumentiert die Zuverlässigkeit und die fachliche Kompetenz der Lackiertechnik Norbert Müller.

 

1.4 VERRECHNUNGSSÄTZE FLUGZEUGLACKIERUNG

 

Lackvorbereitungszeit Flugzeuge:                       pro Farbton 75,00 €

 

Prüfzeugnisse:                                                     pro Zeugnis 50,00 €

 

Werkszeugnisse:                                                  pro Zeugnis 30,00 €

 

Fahrzeugkosten:

 

• Pkw-Kilometer

 

 bis 200 km                                                           pro km 1,80 €

 

• Pkw-Kilometer mit Anhänger

 

bis 200 km                                                             pro km 2,10 €

 

 

Reisekosten:

 

Übernachtungspauschale                                      pro Übernachtung 150,00 €

Tagesspesen Inland                                               pro Tag 60,00 €

 

 

Die Flugzeuglackierung wird nach vorgegebenen Zeichnungen, oder im Restaurationsbereich nach Gewichtsvorgaben des Kunden oder Pilot Owner angefertigt.

 

Je nach Aufwand werden hier folgende Sätze veranschlagt:

 

Stundenverrechnungssatz für Lackierarbeiten         pro Stunde 150,00 €

• Materialkosten 40% vom Stundenverrechnungssatz Lacklohn bei 80 µm

 

Stundenverrechnungssatz für Metallarbeiten            pro Stunde 110,00 €

 

Abdeckarbeiten                                                         pro Stunde 65,00 €

 

Glasperlen- und Korundstrahlarbeiten                      pro Stunde  ca. 110,00 € / Preis auf Anfrage

 

Sandstrahlarbeiten                                                    pro Stunde ca. 110,00 € / Preis auf Anfrage

 

Lackvorbereitungszeit                                               pro Farbton 75,00 €

 

Hol- und Bringkosten                                                siehe Fahrzeugkosten

 

3. KORROSION

 

Wir bieten Korrosionsentfernung mit Sand, Glas und Korund an.

 

Korrosionsschutz mit Eloxat, Surtec, Chromate, KTL-Beschichtung und anschließend

den weiteren Lackaufbau nach Vorschrift zum Korrosionsschutz.

 

4. WERKSTOFFPRÜFUNG

 

Die Werkstoffe werden bei Wareneingang in Stückzahl geprüft.

 

Die Werkstoffe werden bei Wareneingang auf Zustand, Oberflächenbeschaffenheit

sichtgeprüft und der Zustand wird mit Photos zu dem jeweiligen Auftrag archiviert.

 

Bei Feststellung von starken Verschmutzungen oder Abweichungen der Oberflächen zur Auftragsangabe oder Angaben auf Zeichnungen und Unterlagen des Auftraggebers, wird dieser sofort in Kenntnis gesetzt. Abweichungen der Lackieraufbauten und deren Vorbehandlung von Zeichnungsvorgaben werden nur nach schriftlicher Genehmigung angefertigt.

 

Umfangreiche Photodokumentation für Pilot Owners.

 

Zur laufenden Qualitätskontrolle werden Gitterschnitte an in der Produktion mitlaufenden Probemustern angefertigt, dokumentiert und 10 Jahre aufbewahrt.